部分上海市民反对磁悬浮扩建

计划延伸的磁悬浮轨道在上海遭到了令人吃惊的反对意见。上千名市民表示了反对：他们要求政府给与赔偿。这是因为未来的轨道距离住宅只有25米，他们担心自己的房子会因此贬值。

马毅勇（音译）是位农民。他住在上海虹桥飞机场的附近，屋子面积170平方米，家里还有三口人。因为磁悬浮列车将通过他家所在的区域，所以马毅勇很乐意搬迁。不寻常的是，马毅勇要求了赔偿。当他搬迁时，当地政府将给与他折合下来约15万欧元的赔偿金。或者7万欧元外加一间90平方米的公寓。

对目前长21公里的磁悬浮机场段的扩建是由北京方面规划的，但尚未得到审批通过，现在遇到了未曾预料的问题。上海市将扩建37公里，延伸到虹桥机场。但很多市民不这么想。他们害怕有噪音和振动的问题，还有磁场的负作用以及安全问题。在对复杂的轨道线路的成本估算不断上涨的同时，建设方在开始前已经担心这些问题产生。因此，市民们要求，就像马毅勇那样，提出拆迁和市场价值的补偿。

成千上万的人和马毅勇一样。为了扩建到虹桥机场的磁悬浮轨道，据估计有4000-5000个家庭被迫要搬迁。总计有20000人 因为磁悬浮建设而要搬离。有些人不愿这样。在互联网上出现了反对的论坛，如上海轨道交通俱乐部。甚至马毅勇也在那里发布了自己的要求，完全公开，没有一点 畏惧，因为他甚至留下了自己的地址和手机号码。磁悬浮项目的建设者中德国蒂森布鲁格和西门子的员工，承认自己对市民反应的程度相当吃惊。

现在一切费用都贵了。当浦东的中国第一条磁悬浮轨道建设时，有500个家庭必须搬迁，总计约5000人。还有两家工厂也要搬。那是在2000年，所有支出总计约8千万欧元。而新的轨道需要穿过市区人口稠密的区域，城市规划者给出的预算是令人吃惊的10亿欧元。

从去年八月开始，政府成立了磁悬浮扩建涉及区县的拆迁部门。这些部门人员获得了大部分涉及区县的支持，从去年十月正式开始了搬迁。但尚未搬迁的居民提出了他们的异议。更多的反对声出现在网站上，如在www.cixuanfu.com和对磁悬浮说不两个网站上出现的“公开求助信”，这些是致德国的Merkel总理和中国的温总理的。很多居民在过去三年里购置了新房，所以担心会贬值。在给温总理的一封信中提到：轨道最近距离我们22.5米。我们必须忍受200公里长的磁悬浮列车带给我们的噪音。它有82.5分贝，所以在150米的范围内，我们还能感觉到振动。

在过去，国外的投资商蜂拥而至，以为在中国，既没有漫长的规划论证过程和环境评估，也不会考虑市民的利益。在新上海情况已经变了。在互联网上，被世界报在线称之为现实的上海建设规划部门公开了整个项目的估算，要超过30亿欧元。