东海油田开发——做出了现实意义上的妥协

    东海油田开发作为中日关系的悬案之一，如今终于有了一条解决的办法。关于东海的油田，两国政府达成一致协定，共同开发一部分东海油田。
    围绕着关于对海底资源享有主权权利的专属经济区的划分，两国已经争执了很长时间。现在总算能搁置这麻烦的划分问题，而互相达成妥协真在太好了。
    达成一致的对象是对两处地方的开发。对已经处于即将运转阶段的白桦油田（中国名 春晓），日本方面向中国的开发公司出资，然后根据出资比率来相应分配利益。对另一处地方，日本主张在跨越从两国沿岸开始的中间线所在海域，由中日对半出资重新共同开发。
    双方都关注着中日关系的全局而互相妥协。虽然中方作出让步承认让日本参加由100%中国资本投资的开发，但关于出资比率的交涉现在才刚刚开始。日本方面对除这两处地方以外的开发还未取得明确的许诺。
    这个问题在大约5年前，由于中方在中间线附近单方面进行开发油田而迅速浮上水面。当时因为小泉参拜靖国神社，而导致两国关系进入恶化时期，两国的民族主义相互碰撞，形势变得复杂化。
    话说照基本的国际惯例，从测算领海基线量起200海里都可以算是专属经济区。但是像中日这样地理位置接近，双方的200英里专属经济区互相重叠，到底该在哪里划分就成了相互冲突的利害问题。
    日本提议从两国沿岸起取中间线作为专属经济区的界线。但是另一方面，中国认为沿岸国的权利涉及到大陆架所延伸的地方，所以主张将界线划到冲绳附近。
    一时间，中国方面在油田所在的附近海域出动军舰示威，日本方面也把开发许可授权给日本企业向中方压迫。
    最终，这次两国达成的一致建议未触及到界线划分问题。双方的主张还是像平行线一样没有改变。
    即便如此这次达成的妥协，是因为福田首相和胡锦涛主席拥有政治上的决断。即使是在部分上进行让步也能顺应双边关系改善的潮流，这是基于大局上互惠互利的判断。
    中国方面一定有在北京奥运会之前将对日关系引上安定轨道的打算。
    这距温家宝总理呼吁“让东海成为和平之海”已经两年了。在最终决绝问题之前就花了这么多时间，由此可见在围绕民族主义问题上达成妥协是意见多么困难。
    将原则上的对立放到一旁，在大局上握手。我们希望在将来，这种现实的智慧能运用到其它的疑难问题上。